МИРОВОЙ АВТОПРОМ

Мы будем использовать углеродное волокно только на очень специальных автомобилях, процент производства которых очень мал и которые предназначены не для ежедневного использования. Это такие автомобили, как новый Enzo"- сказал Амадео не моргнувши глазом.

Феррари использовала углеродные волокна на таких автомобилях, как F50 и Enzo. У Мерседеса и БМВ есть планы по применению этого материала на своих моделях через пару лет.

"Факт в том, что сегодня никто не имеет понятия, что происходит при повреждении углеродной структуры волокна. Только люди из авиастроения, где этот маткриал широко используется, есть долгосрочное понимание углеродных волокон. Но там материал применяется в других условиях" - опять высказался Амадео.

Фелиса намекнул, что новый Ferrari Enzo будет жить благодаря V8 твин-турбо движку с прямым впрыском. Так, что слухи о применении шестицилиндрового двигателя остались только слухами, причём лживыми. Новая модель появится в 2012 году.

Осталось только придумать внешний вид Енцо. Если он будет таким же уродом, как и прошлое поколение - пусть сами ездят на этом барахле.