МИРОВОЙ АВТОПРОМ

Из надёжных источников стало известно, что Porsche готовит двухдверное переднемоторное купе GT. Эта модель выйдет после появления второго поколения Панамеры (2014-15 годы). За основу будет взята платформа новой Панамеры, которую укоротят. Эта модель должна стать духовным преемником купе 928 из 70-х годов. Такой продукт, который назовут 928 или 929, позволит Порше войти в сектор, где уже находятся  Aston Martin DB9, Bentley Continental и Ferrari California. Ежегодные продажи здесь составляют около 10000 автомобилей. Немцы понимают, что им придётся создать два варианта этой модели: купе и кабриолет.

Дизайн держится в строжайшем секрете, но эти рисунки, выполненные студенткой, спонсируемой Порше, могут дать хоть какой-то намёк на возможный будущий вид спорткара, который разрабатывается под началом шеф-дизайнера Порше Михаэля Мауэра. Вполне возможно, что новинка будет угловатой с очень мощным передком.

Скорее всего, новинку будут делать на заводе в Лейпциге, поскольку недавно был обнародован инвестиционный план по увеличению производственных мощностей на этой фабрике. Сейчас там собирают Кайенн. Сейчас у Порше есть новая сборочная кузовная линия для кроссовера Cajun и существует возможность перенести производство кузовов Панамеры с завода Фольксвагена в Ганновере в Лейпциг для модели второго поколения. Это даст Порше больше манёвренности для производства 928/929.
Также существует вероятность, что через несколько лет может появится Panamera Shooting Brake. Свою выгоду от нового поколения Панамеры получит и Бентли: новая платформа может быть передана британцам для производства следующих поколений Continental и Flying Spur. Вот они плюсы нахождения в Volkswagen Group. К тому же босс Порше Маттиас Мюллер в прошлом году заявил, что они должны обмениваться с Бентли платформами для снижения затрат. Ну вот такая возможность и появилась.