ПОЛЕЗНЫЕ СТАТЬИ

Все машины рано или поздно уходят в историю, но лучшие из них становятся ее вехами, диктуя форму, стиль и моду. Гениальные образцы автомобилестроения ярко выделяются из потока своих современников, которые от подобного соседства выглядят несколько уныло и безлико. Автоэталоны, несмотря на возраст, прямо или косвенно продолжают жить в формах и линиях современных автомобилей или в человеческой памяти...

Идея проведения конкурса «Автомобиль века» назрела как сама собой разумеющаяся необходимость определить лучшее достижение автомобильных инженеров, конструкторов и дизайнеров в ХХ веке. Посредством сети Интернет для участия в голосовании и определения списка автомобилей-претендентов была привлечена широкая общественность. А право судейства было отдано специальному международному жюри, состоящему из 126 судей - журналистов из 32 стран, работающих в автомобильных изданиях. Основными критериями отбора финалистов были: значимость кандидата в определенной стадии развития истории автомобилестроения, техническое достижение, связанное с ним, соотношение потребительских качеств и общего количества проданных экземпляров.

Ford T

Предварительное состязание началось еще в 1996 году. Тогда список кандидатов насчитывал около 200 автомобилей. Спустя год он сократился до 100 машин, к середине 1999 года - до 27 и наконец к концу года осталось 5 лучших претендентов. В финальную пятерку вошли: Citroen DS, Rover Mini, Ford T, Volkswagen Beetle и Porsche 911.

Официальная церемония определения и награждения победителя проводилась в Лас Вегасе. 126 членов международного жюри должны были распределить между оставшимися кандидатами 25 баллов (не больше 10 баллов на одну модель, равные оценки не допускались). После чего по этому же принципу жюри провело второй заключительный тур голосования, выбирая из 5 финалистов ту модель, которая наберет максимум баллов.

Итак, после финального голосования были обнародованы его результаты. Максимум баллов получила легендарная модель величайшего мастера автомобильной промышленности Генри Форда - Ford T (742). Далее следует не менее известный Mini - 617 баллов, потом уникальный образец автомобильного дизайна Citroen DS - 567 баллов, затем наиболее популярная в мире модель Volkswagen Beetle - 521 балл, и замыкает этот список Porsche 911 - 303 балла.

Уникальной и высочайшей награды человечества «Автомобиль века» была удостоена модель Ford T! Именно она выбрана как лучший автомобиль уходящего века, который в свое время совершил революцию в автомобилестроении, став первым транспортным средством, собранным конвейерным методом сборки. На то время ажурный силуэт Ford T был символом неумолимо наступающего века промышленности и стремительно развивающейся цивилизации. Эта модель была проста и неприхотлива, но главное - очень дешевая благодаря невысокой себестоимости, которую обеспечивало ее конвейерное производство. Кроме того, Ford T, или «жестянка Лиззи», как ее называли в народе, стал выдающимся достижением первых лет развития автомобильной промышленности и благодаря своим необычайно высоким потребительским качествам. Исходя из всех вышеперечисленных достоинств можно убедиться, что этот титул справедливо достался действительно достойному и великому автомобилю ХХ века.

 

Автор: Владимир Бобонич

 

Товарищи ЧИТАТЕЛИ! Если вам каким-то образом нравится или не нравится данная статья, вам пренепременно необходимо сообщить об этом! Сделать это можно наипростейшим образом: поставьте ей звезды! Таким образом и автор и вы будете знать хорошо ли написана статья. Это может помочь разиграть главные призы - виски "Jameson" 12-летней выдержки.