Валюта
Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Chana Chery Chevrolet Chrysler Citroёn Daewoo Daihatsu Dodge Ferrari Fiat Ford ГАЗ Geely GMC Great Wall Groz Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran Khodro Jaguar Jeep Kia Koenigsegg Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes-Benz MG Mini Mitsubishi Morgan Nissan Opel Pagani Peugeot Pontiac Porsche Renault Rolls-Royce Saab Seat Skoda Smart SouEast Spyker Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota UAZ Volkswagen Volvo ЗАЗ ZXauto
ПОЛЕЗНЫЕ СТАТЬИ
Покупаем подержанные шины
Итак, вы решили купить подержанные шины, и выбрали именно те, которые подходят к вашей марке автомобиля.
Чтобы установить, действительно ли шина стоит того чтобы ее купить, стоит внимательно изучить рабочую поверхность на признаки ремонта или спросить об этом у продавца на автобазаре. Общее правило заключается в том, что покрышки, которые были отремонтированы несколько раз, вряд ли будет в хорошем состоянии, что делает их непригодным для дальнейшего использования. Кроме того, посмотрите на наличие признаков износа, такие как трещины, на боковинах. Дело в том, что незначительные повреждения в области протектора, впоследствии, могут привести к понижению давления, и возможно, к аварии. Другим фактором является старость резины, т.е. сколько лет прошло с тех пор, как она была изготовлена. Это очень важно, поскольку срок службы шин не больше 8 до 10 лет с даты изготовления. Чем ближе она приближается к концу своего срока службы, тем выше вероятность возникновения таких неприятностей, как снижение уровня тяги, а также трещин. И последнее, но не менее важно, убедитесь, что степень изношенности протектора не превышает 50% и является одинаковой на всей поверхности шины.
Цена вопроса
Теперь, когда вы выбрали несколько хороших вариантов шин, которые будет оптимальными для вашего автомобиля, последнее, что вы должны учесть, это конечно же, цена. В конце концов, если вы обнаружите, что цена, которую вы платите за набор использованных покрышек (не важно, в каком они состоянии) почти такая же, как за набор совершенно новых, тогда совершенно нет смысла покупать их подержанными. Это, один из тех случаев, где ваши навыки ведения переговоров могут пригодиться, а также, стоит учитывать, исследования по общей стоимости изношенных, на автомобильном базаре, в вашем регионе.
Теперь вы знаете, на что стоит обращать внимание, но стоит обратить внимание еще на несколько наших советов:
* В случае, если вам необходимо заказать подержанные шины в сети, убедитесь, что вы получите от продавца подробные фотографии продукции, чтобы оценить состояние покрытия, и насколько они действительно хорошие.
* Существует не фиксированный набор правил, регулирующих продажу покрышек бывших в употреблении, для вас достаточно важно с ними ознакомиться перед совершением покупки. Эти правила доступны в интернете.
Таким образом, мы видим, что покупка б.у. колес может быть выгодной, при условии, что вы отнесетесь к ней ответственно. Более того, утилизация шин и повторное использование старых, имеет свои преимущества, в том числе для окружающей среды. Кроме того, если вам повезет, у вас есть очень хороший шанс найти "обувь", которая также хороша, как новая!
Чтобы установить, действительно ли шина стоит того чтобы ее купить, стоит внимательно изучить рабочую поверхность на признаки ремонта или спросить об этом у продавца на автобазаре. Общее правило заключается в том, что покрышки, которые были отремонтированы несколько раз, вряд ли будет в хорошем состоянии, что делает их непригодным для дальнейшего использования. Кроме того, посмотрите на наличие признаков износа, такие как трещины, на боковинах. Дело в том, что незначительные повреждения в области протектора, впоследствии, могут привести к понижению давления, и возможно, к аварии. Другим фактором является старость резины, т.е. сколько лет прошло с тех пор, как она была изготовлена. Это очень важно, поскольку срок службы шин не больше 8 до 10 лет с даты изготовления. Чем ближе она приближается к концу своего срока службы, тем выше вероятность возникновения таких неприятностей, как снижение уровня тяги, а также трещин. И последнее, но не менее важно, убедитесь, что степень изношенности протектора не превышает 50% и является одинаковой на всей поверхности шины.
Цена вопроса
Теперь, когда вы выбрали несколько хороших вариантов шин, которые будет оптимальными для вашего автомобиля, последнее, что вы должны учесть, это конечно же, цена. В конце концов, если вы обнаружите, что цена, которую вы платите за набор использованных покрышек (не важно, в каком они состоянии) почти такая же, как за набор совершенно новых, тогда совершенно нет смысла покупать их подержанными. Это, один из тех случаев, где ваши навыки ведения переговоров могут пригодиться, а также, стоит учитывать, исследования по общей стоимости изношенных, на автомобильном базаре, в вашем регионе.
Теперь вы знаете, на что стоит обращать внимание, но стоит обратить внимание еще на несколько наших советов:
* В случае, если вам необходимо заказать подержанные шины в сети, убедитесь, что вы получите от продавца подробные фотографии продукции, чтобы оценить состояние покрытия, и насколько они действительно хорошие.
* Существует не фиксированный набор правил, регулирующих продажу покрышек бывших в употреблении, для вас достаточно важно с ними ознакомиться перед совершением покупки. Эти правила доступны в интернете.
Таким образом, мы видим, что покупка б.у. колес может быть выгодной, при условии, что вы отнесетесь к ней ответственно. Более того, утилизация шин и повторное использование старых, имеет свои преимущества, в том числе для окружающей среды. Кроме того, если вам повезет, у вас есть очень хороший шанс найти "обувь", которая также хороша, как новая!
|
|
- Alfa Romeo вернётся в США в конце 2012 года
- Fiat ещё больше подминает под себя Chrysler
- BMW 3-Series в объективах шпионов
- Получены фото салона новой Hyundai Elantra 2011 года
- Инфинити построет небольшой кроссовер на базе... Мерседеса
- авто новинки 2012
- cadillac escalade
- hyundai grandeur
Итак, начнем с того, что в мире не существует какого-либо стандарта «керамических тормозных колодок». Да и само понятие керамической составляющей в производстве фрикционной смеси - весьма широко.
Покупая дорогущую Феррари, владелец не хочет стать свидетелем её внезапного возгорания и уж тем более не желает быть зажаренным заживо в ней. Но у автопроизводителя есть своё мнение на этот счёт.
Известно,что выход рулевого управления из строя может привести к аварии, и прочим нехорошим последствиям.
Практически каждый владелец автомобиля сталкивался с неполадками электрики авто. В этом случае, как известно, нужен автоэлектрик, причём очень желательно, чтобы такой человек имел достаточный опыт работы.
Сейчас между автошколами, за желающих научится водить, развернулась настоящая война. Кто предложит лучшие условия? У кого будут самые низкие цены? У кого будут самые лучшие отзывы?









