РЫНОК УКРАИНЫ

Производить замену летних шин на зимние, по мнению специалистов, нужно, не дожидаясь первых холодов. Если температура на градуснике стабильно опустилась до отметки в 5-7 градусов выше нуля — можно смело «переобуваться». Именно с этого порога значений температуры эффективность работы летней резины значительно снижается. Это происходит из-за потери эластичности покрытия и увеличения его жесткости. Несмотря на сухой асфальт, ослабевает сцепление протектора с дорогой, что, в свою очередь, становится небезопасным в случае необходимости быстрого торможения.

Конструктивные особенности

Зимние шины, разработанные для применения в условиях северных широт, производятся из специальной мягкой резины. Её свойства рассчитаны на низкие температуры вплоть до экстремальных. Их протектор более глубок, что обеспечивает хорошее сцепление с заснеженной дорогой. Но при этом жесткость управления автомобилем повышается, что снижает качество его отклика на действия водителя.

Основу зимних шин составляют ламели, представляющие собой тонкие прорези на поверхности протектора. Именно от их формы зависят ходовые характеристики шин.

Ламели могут иметь самый различный рисунок. Волнообразные прорези обладают универсальными характеристиками, обеспечивая устойчивость к скольжению и глубокое проникновение в снег. В условиях сильного обледенения хорошо проявляют себя зигзагообразные Z-ламели, а синусообразные обеспечивают устойчивость к боковому заносу. Расстояние между ламелями поддерживается внутренними опорами в зимних шинах с трехмерной структурой. Такие ЗD ламели значительно улучшают сцепление с зимним покрытием равномерным распределением нагрузки по всему протектору.

Независимо от формы, ламели имеют схожий принцип действия, основанный на эффекте взаимодействия «снега со снегом». В момент начала движения автомобиля ламели за счет глубокого проникновения в снег подгребают его под себя и выталкивают слой за слоем.

В месте, где протектор шин контактирует с дорогой, происходит небольшое растяжение ламелей с созданием избыточного напряжения на гранях. Благодаря этому не происходит проскальзывания во время вращения колес. При этом трение в месте контакта способствует возникновению «фрикционного тепла», под воздействием которого на поверхности льда образуется микроскопический слой водяной пленки. Кроме того, надежное сцепление обеспечивает применение специальной водоотталкивающей резины.

Разновидности зимних шин

Среди зимних шин существует разделение на шипуемые, шипованные и фрикционные.

Шипованные шины имеют более жесткий протектор, что служит для надежной фиксации шипов. При этом количество ламелей увеличивается для компенсации потерь качества сцепления.

Лучше всего шипованные шины проявляют себя в условиях сильного обледенения дороги и при движении по сильно укатанному снегу, особенно при наличии системы антиблокировки. Чистое и сухое дорожное покрытие, напротив, может привести к значительному ухудшению динамики и устойчивости автомобиля. Шипованные шины имеют свои недостатки, к которым можно отнести повышенный расход топлива, шумность и необходимость частой балансировки.

Шипуемые шины отличаются от шипованных тем, что количество и распределение шипов можно устанавливать самостоятельно. Для этого предусмотрены специальные отверстия. Единственное условие — шипование должно быть произведено до первого выезда, так как установленные в забитые отверстия шипы не имеют надежного крепления. Не рекомендуется использовать такие шины без шипов, так как они производятся из той же жесткой резины и с тем же рисунком, что и шипованные. Поэтому нецелевое использование приведет к их быстрому износу и снижению устойчивости на дроге.

На чистой зимней дороге или дороге с мокрым снегом наилучшим вариантом шин будут фрикционные. Их резина представляет собой уникальный состав, в основе которого лежат молекулярные связи, способные к быстрому разрыву и восстановлению. Добавленная в состав перемолотая в пыль скорлупа грецких орехов усиливает «эффект липучки», действуя по принципу коготков.

Конструкция внутренней и наружной части фрикционных шин имеет ориентацию на разное покрытие, что способствует их эффективной работе в любых погодных условиях. А рисунок протектора имеет определенную направленность для быстрого отвода воды.

Производить замену шин необходимо в комплекте. Замена только ведущих колес не обеспечивает гарантии безопасности, снижает устойчивость и не спасает при резком заносе или экстренном торможении. Выбор какие купить шины остается за вами, но они должны соответствовать не только погодным условиям, но и вашему индивидуальному стилю вождения.