Тест-драйвы Volkswagen Jetta
- Служебный роман. Выясняем, как Avensis выполняет своё прямое предназначение
- Приуспеваючи. Как в хэтчбеке Toyota Prius живётся вымышленному владельцу
- Зеленоглазый. Для каких задач лучше подходит Renault Fluence?
- Одно купе до дачи. Внимаем странным звукам из-под капота купе Renault Laguna
- Полчетвёртого. Выясняем, чем старый Land Rover Discovery хуже новых двух
Очередной концепт на тему легендарного Type 2 Transporter. Проблема в том, что реальное число подражателей знает только Фольксваген, а серийной модели до сих пор нет.
Эту машину уже утвердили для серийного производства, начиная с 2020 года. Сильно ли изменится её дизайн к тому времени?
В Европе бы такой фокус не проканал, но в Китае седан разойдётся, как горячие пирожки с гусеницами.
Отличный весёлый автомобильчик для езды по городу. Но и на трассе он не будет пасти задних: 185 км/ч и 800 км на одном баке.
Здесь есть не только крутая внешность, но и огромный запас хода, как для электрокара.
Концепт похож на кабриолет Range Rover Evoque для бедных, но пусть вас не вводит в заблуждение этот факт. У серийной версии крыша будет.
Отличный дизайн, крутые колёса и стильные фонари на крыше. Это всё Фольксваген умеет.
С умением Фольксвагена называть фейслифтинг новым поколением мы уже знакомы. Не будем бросать в них какашками - за нас это сделают другие.
